Για να μειωθεί η απώλεια ενέργειας πίεσης του υδραυλικού κινητήρα στη χρήση του υδραυλικού συστήματος, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε από το εσωτερικό και να μειώσετε την απώλεια ενέργειας μειώνοντας παράλληλα την εσωτερική απώλεια πίεσης του συστήματος. Για να λύσουμε αυτό το πρόβλημα, μπορούμε να βελτιώσουμε την απώλεια πίεσης του εσωτερικού καναλιού ροής του συστατικού, και να υιοθετήσουμε το ολοκληρωμένο κύκλωμα και το κανάλι ροής χύτευσης. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να μειωθεί ή να εξαλειφθεί η απώλεια του συστήματος, να ελαχιστοποιηθεί η υπερχείλιση που απαιτείται από τη μη ασφάλεια και να αποφευχθεί η χρήση συστήματος επιτάχυνσης για τη ρύθμιση της ροής και της πίεσης.
Στη χρήση υλικών, μπορούν να χρησιμοποιηθούν υλικά που κατασκευάζονται με τεχνολογία στατικής πίεσης και νέα υλικά σφράγισης, τα οποία μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά την απώλεια τριβής. Η συντήρηση κατά τη χρήση είναι απαραίτητη. Διατηρήστε τον υδραυλικό κινητήρα εγκαίρως για να αποτρέψετε τη ρύπανση από το να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν νέες μέθοδοι ανίχνευσης της ρύπανσης. Πραγματοποιήστε on-line μέτρηση της ρύπανσης και κάντε έγκαιρη προσαρμογή χωρίς καθυστέρηση, έτσι ώστε να αποφύγετε απώλειες λόγω άκαιρης επεξεργασίας. Προκειμένου να μειωθεί η απώλεια ενέργειας από την πίεση του υδραυλικού κινητήρα, οι κατασκευαστές και οι καταναλωτές πρέπει να καταβάλουν κοινές προσπάθειες, έτσι ώστε η απώλεια ενέργειας υπό πίεση να μπορεί να αποφευχθεί σε μεγαλύτερο βαθμό. Πώς να μειώσετε την απώλεια υδραυλικού κινητήρα κατά τη χρήση
Φυσικά, ο καθαρισμός του υδραυλικού κινητήρα είναι επίσης πολύ σημαντικός. Ο υδραυλικός κινητήρας συνήθως πρέπει να ξεπλυθεί πριν τεθεί επίσημα σε χρήση. Σκοπός της έκπλυσης είναι η απομάκρυνση των υπόλοιπων ρύπων, μεταλλικών τσιπ, ενώσεων ινών, πυρήνων σιδήρου κ.λπ. Ως εκ τούτου, το κύκλωμα λαδιού κινητήρα πρέπει να καθαρίζεται ως εξής:
1. Καθαρίστε τη δεξαμενή λαδιού με διαλύτη στεγνού καθαρισμού και στη συνέχεια αφαιρέστε το υπόλειμμα διαλύτη με φιλτραρισμένο αέρα.
2. Καθαρίστε όλους τους αγωγούς του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να εμποτίζονται οι αγωγοί και οι αρθρώσεις.
3. Εγκαταστήστε ένα φίλτρο πετρελαίου στον αγωγό για να προστατεύσετε τον αγωγό παροχής πετρελαίου και τον αγωγό πίεσης της βαλβίδας.
4. Εγκαταστήστε μια πλάκα έκπλυσης στον συλλέκτη για να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα ακριβείας, όπως η ηλεκτροϋ υδραυλική σερβο βαλβίδα.
5. Ελέγξτε αν όλοι οι αγωγοί είναι σωστού μεγέθους και σωστά συνδεδεμένοι.
Τα παραπάνω δύο σημεία μπορούν βασικά να μειώσουν ορισμένες απώλειες στη χρήση, αλλά συχνά αντιμετωπίζουμε διαφορετικά προβλήματα κατά τη χρήση του υδραυλικού κινητήρα του εμβόλου. Λόγω των ειδικών συνθηκών εργασίας του υδραυλικού κινητήρα, υπάρχουν επίσης έξι ειδικά σημεία για να δώσετε προσοχή κατά τη χρήση του.
1¹ Όταν απαιτείται πλήρης έναρξη φορτίων, σημειώστε τη σύντομη αξία της υδραυλικής ροπής έναρξης μηχανών. Επειδή η ροπή εκκίνησης του υδραυλικού κινητήρα είναι μικρότερη από την ονομαστική ροπή, εάν αγνοηθεί, ο μηχανισμός εργασίας δεν θα λειτουργήσει.
2¹ Δεδομένου ότι η οπισθενική πίεση του υδραυλικού κινητήρα είναι υψηλότερη από την ατμοσφαιρική πίεση, ο σωλήνας αποστράγγισης λαδιού του κινητήρα οδηγείται πίσω στη δεξαμενή λαδιού ξεχωριστά και δεν πρέπει να συνδέεται με τον σωλήνα επιστροφής λαδιού του υδραυλικού κινητήρα. Πώς να μειώσετε την απώλεια υδραυλικού κινητήρα κατά τη χρήση
3¹ Δεδομένου ότι ο υδραυλικός κινητήρας διαρρέει πάντα, η είσοδος και η έξοδος του υδραυλικού κινητήρα θα κλείσουν για το φρενάρισμα, και θα γλιστρήσει ακόμα αργά. Όταν είναι απαραίτητο να φρενάρετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να ρυθμιστεί άλλη πέδη για να αποτρέπεται η περιστροφή.
4¹ Όταν η αδράνεια του κινητήριου τμήματος είναι μεγάλη (μεγάλη στιγμή αδράνειας ή υψηλής ταχύτητας), εάν απαιτείται για την επίτευξη πέδησης ή λειτουργίας σε σύντομο χρονικό διάστημα, πρέπει να υπάρχει βαλβίδα ασφαλείας (βαλβίδα προστασίας) στο κύκλωμα επιστροφής λαδιού για την πρόληψη ατυχημάτων βλάβης που προκαλούνται από αιχμηρή υδραυλική πρόσκρουση.
5¹ Όταν ο υδραυλικός κινητήρας χρησιμοποιείται ως μέρος δύναμης της ανυψωτικής ή διακινούμενης συσκευής, η βαλβίδα ορίου ταχύτητας πρέπει να ρυθμιστεί για να αποτρέψει τα βαριά αντικείμενα από την πτώση γρήγορα ή το όχημα και άλλους μηχανισμούς μετακίνησης από την υπερβολική ταχύτητα κατά την κατηφόρα, με συνέπεια τα σοβαρά ατυχήματα
6¹ Όταν χρησιμοποιείτε την ποσοτική μηχανή, εάν θέλετε να ξεκινήσετε και να σταματήσετε ομαλά, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις απαραίτητες μεθόδους ελέγχου πίεσης ή ελέγχου ροής στο σχεδιασμό του κυκλώματος.
